川藏铁路沿线地质条件复杂，多年冻土、高寒缺氧、滑坡、高地震区、岩爆等地质灾害研制。全线1629公里，八起八伏，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷间修建世界上技术难度最大的巨型过山车，因此有世纪工程之称。
我司与某大学深度合作，联合研制出岩石TBM掘进加载试验系统、复杂采空区模拟试验系统、隧道地震扰动模拟装置、岩土相似材料疲劳加载试验系统等高精尖设备。助力某大学完成川藏铁路相关课题研究，为川藏铁路工程可行性研究、超高地应力隧道施工等技术研究提供了试验设备支持。
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