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铁路轨道扣件落锤冲击试验系统 
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铁路轨道扣件落锤冲击试验系统主要用于检测各类铁路轨道扣件的落锤冲击试验,可用于对普通铁路轨道扣件、高速铁路轨道扣件、和混凝土轨枕组装整体的落锤冲击试验。

主要技术指标

轨道冲击试验系统主要包括框架、锤头提升和释放系统、电气控制系统、锤体及锤头、安全防护装置及道砟箱系统等部分。

1、执行标准:EN13146-3:2012《铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第3部分:冲击荷载衰减的测定》;GB 10071-88《城市区域环境振动测量方法》。

2、锤头控制移动要求:锤头依靠设备可自动升降及自由落体运动,锤头提升高度可在范围内任意设定。

3、锤头:锤头和垂体之间的缓冲垫采用EVA或橡塑等较硬的材料,锤头和垂体连接牢靠,试验过程中不松动。

4、道砟箱:铁皮箱结构,保证钢度;

     外部尺寸为1000 mm×1000 mm×350 mm。

5、移动平台:移动平台距地面的高度考虑扣件钢轨的极限位置,钢轨上顶面距地面500mm,钢轨最高位置时不影响试验机移动,最低位置时锤头落下时可以接触。

6、横梁:保证钢度。应固定在道砟箱支架上,有可移动平台供落锤机左右移动。

7、软件控制:具有自动及单步控制功能,例如:锤头和钢轨刚好接触时,将位移置零,设置上升位移,点击上升按钮,锤头上升至设定位移后停止。将轨枕上的应变片置零,开始采集。最后点击试验按钮释放落锤,锤头自由落下。

8、道碴箱用落锤架(道砟箱支架):落锤机固定在道砟箱支架上时,应保证落锤机可以在道砟箱支架上左右移动,移动范围为左右不小于各300mm(总计不小于600mm);可实现整个落锤架(道砟箱支架)在地面上的推行,支架两边各安装两组滑轮。要求滑轮可以锁死固定,同时可以调节高度用来调节支架水平;道砟箱支架高度应考虑扣件钢轨的极限位置时不影响试验机移动。

9、意外断电要求:整个装置具有意外断电自锁功能。

10、锤体质量:50kg,误差不超过±1%,锤体制作需同时满足BS-EN13146-3:2002中5.6相关要求。

11、最大冲击高度:≥500mm。

12、高度测量误差:≤±2mm。

13、落锤试验机主机:双立柱设计。

14、配套使用过程中20kN~100kN不同量程的千斤顶5个。

15、设备外观处理:进行涂漆等防锈处理。

16、其他:具有齐全的安全防护装置;结构便于移动。



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