静压支撑作动器
1. 静压支撑作动器采用静压轴承间隙密封技术,可以在高负荷下完成几乎无摩擦力的线性运动,具有高频响,长寿命的特点,主要用于材料及零部件的高频响动态物理性能试验
2. 静压轴承技术就是让作动器的活塞杆置于作动器的缸体中心，并时刻“悬浮”在高压油膜上，油膜充盈在活塞杆和缸壁之间，使活塞杆和缸壁彼此分开而不直接接触。
3. 静压支撑作动器，具有高频率，高速度，高寿命，低摩擦等特点，多应用于高侧向力的方案中。这款杠还有特点就是在杆径固定时，缸径可以在一个范围内每mm的变化，这样设计的优势在于我们可以更好的控制流量及载荷的大小，从而为客户选择最优的方案。
4. 汽车道路模拟系统是我们在汽车测试行业一项主要应用，四条静压支撑液压缸协调工作，极好的完成规定测试指标，我们的液压系统方案具有高性能，高稳定性，高性价比等一系列优点，使得国内多家大型汽车厂家购买使用，这是对我们最大的肯定。
5. 高性能静压支承伺服作动器原理介绍：包括前端盖,前静压支承衬套,伺服阀块,缸筒,活塞杆,后静压支承衬套和后端盖,其中,前静压支承衬套与前端盖过盈配合压装,后静压支承衬套与后端盖过盈配合压装,前静压支承衬套和后静压支承衬套上沿其周向均对称设置有进油口和静压支承腔,所述静压支承腔沿活塞杆的周向对称设置,活塞杆安装在缸筒内,并同时与前静压支承衬套,后静压支承衬套配合,通过伺服阀块分别向活塞杆两侧供油,可以实现活塞杆的往复伸缩运动.该高性能静压支承伺服作动器采用静压支承密封形式,实现了纯液体润滑,接触面之间摩擦阻力极小,活塞杆端能够承受一定的侧向载荷,大大提高伺服作动器的使用寿命。
