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道路摩阻力测试系统

 
道路摩阻力测试系统
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路面摩擦测试系统用于测量路面和机场跑道的摩擦系数,并评估路面的抗滑性。采购设备必须满足JT/T 778-2010《双轮式横向力摩擦系数自动测试系统》、JJG(运输)100-2010《双轮式横向力摩擦系数自动测试系统》等标准规范要求的检测指标和技术要求,《公路路基路面现场试验规范》(JTG e60-2008)。提供产品宣传资料或技术解决方案或技术白皮书作为支持材料。

1.摩擦阻力测试装置

张力传感器:测量范围为0~4500n,精度不低于0.05%,分辨率不超过1n。

张力传感器工作环境温度:-10℃~70℃,环境相对湿度:0~95%。

2.试验轮

试验轮包括固定试验轮和旋转试验轮。两个测试轮与两轮测试系统底盘的纵向中心线对称安装。两个试验车轮的两个传动轴的轴台端面之间的夹角为15±1°。

试验轮和传动轴的定位轴承应为不低于D级的密封滚动轴承。

试验车轮轮胎应符合ASTM e1551的规定,试验车轮轮胎应能承受70kpa±3.5kpa的标准气体。应提供产品宣传资料或技术方案或技术白皮书作为支持材料。

试验车轮的轮胎横截面与试验路面之间的接触长度不得小于75%。为不带拖车电源的设备提供独立电源。设备的连续工作时间不得少于8小时。应配备电源充电器和拖车电源连接套件。提供轮胎充气和压力测量设备。

3.垂直加载装置

4垂直荷载由支撑架和静压配重组成。静压配重的安装和拆卸应方便,表面粗糙度不大于RA3 2μm

固定试验轮和旋转试验轮作用在地面上的静态垂直标准载荷为760n±10N。

4.距离测试装置

距离传感器精度:不低于0.1%,分辨率1cm。

测试系统输出的行驶距离测试值与被测路段的实际值之间的误差不应大于0.3%。

5.结构和软件

软件控制测试过程,电机驱动车轮定位系统。试运行完成后,可以打印摩擦和速度的模拟直方图,平均速度和摩擦值与自动计算的值一起显示在图表顶部。它适用于显示公路信息、总平均速度、修正数据、操作员意见、事件、时间、日期等,并可输出Excel数据表。

声音警报:可设置声音警报,通知操作员测量速度超过或不足。还可设置低摩擦报警声,可调范围为0~0.6mu。

计算机输入和输出信息:测试段的位置;整个试验段的摩擦系数值和速度的连续轨迹图;摩擦系数的平均值和每5m的标准差,每100m~1000m取一个代表值,以及测量路段的最大和最小摩擦值;各截面的平均摩擦系数;可显示标准路况读数;选择此选项后,数据回放应显示读数,可通过计算机上的软件或拖车上的手动模式进行操作。

6.控制系统

计算机控制系统是主要的用户界面,可以显示菜单、程序、测试信息和摩擦力。用户还可以对测试信息进行基本分析。缩放和移动功能可用于准确检测每1米的路面数据。该软件配备道路摩擦采集和分析软件,终身免费升级。


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